国家发展改革委19日晚上宣布：自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。液化气、天然气价格不作调整。
自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。
自即日起至今年12月31日，全国煤炭生产企业供发电用煤的出矿价，不得超过2008年6月19日实际结算价格。
在6月初，中美印韩日五国能源部长会议公开敦促取消油价补贴后，国家发改委副主任张国宝公开表态，中国现行的成品油价格政策有利于社会经济的稳定，石油价格不做上调。据石油行业权威人士表示，张国宝还兼任国家能源局局长。
昨天，正在美国出席第四次中美战略经济对话的国家发改委副主任张晓强表示，中国将慎重对待国内成品油价格大幅调整问题。市场对成品油提价的担忧逐渐解除。
而19日中午，外电报道，中国油价，电价会在奥运前上调。
19日当晚，这个消息就得到证实。
从发改委的前后发言态度转变分析看，觉得这个提价是经过比较激烈的讨论后做出的结论。其实市场不难预计，国际市场石油价格逼近140美元，国内成品油提价是迟早的事情，是大势所趋，你不涨，人家逼你涨，高油价时代无法回避。
那么，这次油价、电价提升提升会冲击哪些行业，影响到哪些上市公司业绩呢？它会不会冲击股市？
此次油价、电价提升，除了对石化和电力是利好外，对别的行业几乎都是利空，其中，影响最大的行业是航空运输业。高油价对航空运输业是个噩梦，按照发改委这个提价标准，国内航空业全行业因为油价成本的上升将导致不少于40亿的亏损幅度。
另外，汽车、物流、化工、冶炼、钢铁、建材等这些能源消耗大户，会存在不小的成本上升，尤其是公路、水路，航空运输行业更是雪上加霜，我国本身是个能源消耗大国，随着能源价格的上涨，一些行业地位优势不明显，成本转嫁能力差的企业，将被高油价拖垮。
前不久，国内煤炭价格也进行了上调，比如焦煤部分地区的提价每吨超过700元，这对企业利润影响是不小的，目前油价和电价也在同步上涨，那么，与之相关的上市公司业绩肯定会出现不小的影响。具体体现时间将在三、四季度财务报表公布时期。
石油、电力、煤炭几乎渗透到国民经济的所有行业，本次价格提升，将给未来的CPI指数带来更大的不可预见性。
国内油品资源集中在中石油和中石化两大公司手中，此前，中石化董事长苏树林表示，中石化生产的汽油每吨亏损人民币2162元，生产的柴油每吨亏损超过3000元。本次提价从一定程度上会弥补两大上市公司的亏损幅度，短期内对这两家上市公司是利好。
另外，电力的涨价幅度虽然不是很大，但是在一定程度上也会刺激电力股票的活跃，因此，明天的中石油和中石化以及电力股票可能会受到利好消息刺激而高开走好，但是，持续反转前提不具备，部分个股如果出现大涨，反而应该降低仓位，高油价，高成本，使整个大盘的变数继续加大，毕竟，这对众多的上市公司和行业是个不小的利空冲击，市场如何寻求力量的平衡，将是个严峻的问题。
可以预计，明天的新能源开发和节能减排类个股也会相应活跃，但，新能源开发工作是个漫长的过程，短期内无法完全完成对石油，电力等能源的替代，况且，这些新能源和节能减排上市公司的整体技术水平和产品地位参差不齐，这是需要引起投资者注意的问题，操作上，不可盲目追风。
